专题：中国电动汽车百人会论坛2024

　　3月16日，2024年中国电动汽车百人会论坛高层论坛在北京举行，本次论坛以“巩固和扩大新能源汽车发展优势”为主题，国家发展改革委主任郑栅洁应邀出席论坛并作主旨发言。

有个有趣的事，这几天媒体都在探讨“以旧换新”这项政策最终利好哪些行业，有人说利好汽车，有人说利好家电。今天市场告诉我们，这项政策利好有色金属。原因很有趣，官方此次提出的“以旧换新”主要是针对汽车行业提出的，董大姐那个关于家电以旧换新以及强制报废纯属一厢情愿和蹭热度。既然汽车行业要搞以旧换新，这里的“新”自然指的是新能源车。但是，国内新能源车价格战正打的如火如荼，厂家大幅降低的不仅仅是车价，本就不多的利润也随着价格战被压缩得所剩无几了。

因此，“以旧换新”的结果是车厂赚了份额但是赚不到超额利润，而站在新能源车产业链顶端的开矿的，个个赚的心满意足。还有一点，我连续两天文章都提及要重点关注资源类的基金，原因是今年在通胀的压力下资源端涨价是必然结果。昨晚一直在看星舰的发射直播，当星舰终于成功飞入太空那一刻，很感慨，也很兴奋。虽然这个成功属于大洋彼岸的美国，但是这毕竟是人类建造的最大的飞行器，远超我们目前最先进的运载火箭。它的成功，也证明这条路是正确的。我相信我国航天人在接下来也会取得重大突破，毕竟，我们的征程也同样是星辰大海。

专题：中国电动汽车百人会论坛2024

　　中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行。中国科学技术协会主席万钢表示，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。

　　数据显示，2023年，我国新能源汽车销量达到949.5万辆，同比增长37.9%，产销规模已连续九年位居世界前列；新能源汽车销量在新车总销量中的占比达到31.6%，累计销量达2500万辆，市场化进程持续加快。

　　此外，从产业集中度来看，排名前十的整车企业占全国总销量的81%。从动力电池销量看，全球排名前十企业中，我国动力电池企业稳据6席，市场份额达63.5%。

专题：中国电动汽车百人会论坛2024

　　中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行。中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高吐槽，“电动汽车自燃是新闻，只要烧一个就会爆。而燃油车自燃不是新闻，没人愿意听这个东西”。

　　由于新能源汽车的普及，关于电池安全性的质疑不绝于耳，汽车自燃的事件也有发生。

　　不过，欧阳明高强调，据国家消防救援局的数据显示：2023年一季度自燃车辆中，燃油车有18360辆，新能源车有640辆。

格隆汇3月15日丨九洲集团(300040.SZ)在投资者互动平台表示，2023年度可再生能源补贴回款9211.5万元；公司出售新能源电站的股权收益是纳入年度利润表的，公司目前已并网新能源电站权益装机容量近1000MW，在建及开发中的新能源电站权益容量近2000MW，公司在内蒙古有2个光伏电站项目。

3月13日，有媒体报道，在美国纳斯达克上市的能链智电(NAAS.US)，已与美国某知名投资机构达成最终投资协议，完成总额近亿元的新一轮增发。能链智电将向该机构发行4,761,905份美国存托股票(ADS)，价值约4300万元人民币(600万美元)，且可在未来有条件认购同等数量的ADS，合计金额近亿元人民币。

当下，全球投资市场疲软，美国资本缘何加码中国新能源汽车充电服务市场?

记者查询了能链智电最新发布的6-K公告，文件披露了此次交易所涉两支投资基金的名称——“Highbridge Tactical Credit Institutional Fund及Highbridge Tactical Credit Master Fund”。

证券时报e公司讯，企查查APP显示，近日，湖北睿派新能源科技有限公司成立，注册资本1亿元，经营范围含新材料技术研发和推广服务，新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用，电子专用材料研发、制造、销售，储能技术服务等。企查查股权穿透显示，该公司由东风汽车(600006)旗下东风鸿泰控股集团有限公司和广东金晟新能源股份有限公司共同持股。

　　本报记者 龚梦泽

　　3月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布数据显示，2024年1月份至2月份，国内汽车产销分别完成391.9万辆和402.6万辆，同比分别增长8.1%和11.1%。出口方面，前两个月，汽车出口82.2万辆，同比增长30.5%。

　　今年《政府工作报告》提出，“巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势”“提振智能网联新能源汽车、电子产品等大宗消费”。对此，中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，相信后续随着相关政策的进一步细化和落实，将有助于持续巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势，激发企业创新动力，推动产业高质量发展，助力汽车行业实现良好开局。

同花顺（300033）金融研究中心03月07日讯，有投资者向格林美(002340)（002340）提问， 公司和比亚迪(002594)（002594）有合作嘛?

公司回答表示，感谢您的关注！公司作为全球动力电池用三元前驱体制造领域的龙头企业，已全面导入全球知名电池厂家的供应链，包括比亚迪、EcoPro、SK on、宁德时代(300750)（300750）、三星SDI、LGC等世界知名新能源电池供应链，积极打造全球动力电池产业链合作模式。BYD是全球新能源领军企业，公司与BYD一直在进行电池废料回收（磷酸铁锂废料提取碳酸锂）的定向循环合作，同时，公司还一直与BYD供应链进行钴产品（四氧化三钴与钴原料）的合作，在与BYD的合作推动下，公司电池回收业务得以快速发展。除了新能源材料业务外，公司以动力电池回收、锂镍钴钨资源回收为主体的城市矿山开采业务，逐步展示强大的竞争力和盈利能力，与新能源材料业务形成互补，连通全球新能源产业链与绿色供应链。目前，公司与全球超750家电池厂和新能源汽车厂积极打造“电池回收--资源再造--材料再造--电池包再造”新能源全生命周期价值链模式，并打通了与比亚迪等核心电池厂的锂镍钴定向循环通道。

3月5日，十四届全国人大二次会议开幕会上的政府工作报告中提出，要巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势，要深入实施乡村建设行动，大力改善农村水电路气信等基础设施和公共服务，加强充电桩、冷链物流、寄递配送设施建设。中共中央政治局2月29日就新能源技术与我国的能源安全的第十二次集体学习会议上亦强调，要加快构建充电基础设施网络体系，支撑新能源汽车快速发展。这大大提振了充电基础设施产业的发展信心。

作为中国新能源(600617)汽车充电服务与能源管理解决方案提供商，云快充持续携手全国380座城市的充电站运营商加速推进充电基础设施建设进程。2023年以来，云快充基于行业头部的平台技术、充电设备的兼容升级能力、充电站资产开发运营能力以及综合能源管理能力，深受广大充电站运营商的认可，以领先行业的较快增速构建起全国最大的公用充电网络。截至2024年1月，选择加入云快充的充电站运营商已超过2万名，接入云快充平台的优质公共充电终端已超过46万个。